去年以来，省交通运输厅不断加大交通运输基础设施投资力度，积极推动（dòng）互联网与物流业深度（dù）融合，着力（lì）打造现代化的（de）区域物流服务（wù）网络（luò），进一步深化道（dào）路货运行业“放管（guǎn）服”和（hé）供给侧（cè）结（jié）构性改革，持续推进（jìn）交通运输物（wù）流行业健康稳定发展。

　　——加强交通运输（shū）物流基础设施建设。以高速公路网为主（zhǔ）骨（gǔ）架，以省级物（wù）流（liú）园区为枢纽、以市州级（jí）物流中心为支（zhī）撑、以农（nóng）村（牧区）物流站为中心，重点支持物流园区建设，初步形成（chéng）“布局合理、功能互补”的（de）三层次物流节（jiē）点体系，全面构（gòu）建（jiàn）“东延、西扩、南北贯通”的物流大通道（dào）格局。物流通道（dào）方面，截（jié）至2017年底，全省公路总里程（chéng）达到8.09万公里。其中（zhōng），高速和（hé）一级公路（lù）里程达3903公里，二级公路达11425公（gōng）里（lǐ），三级及以（yǐ）下达6.96万（wàn）公里。全省8个（gè）市（shì）州、29个县级行政区通高速，46个县级行政区全部（bù）通二级（jí）以上公路，全省干线公路直接连通产业基地15个。通往甘肃方向，已建成高速公路4条（tiáo）、普（pǔ）通国道（dào）达（dá）到二级及以上5条、普通省道二级及以上3条（tiáo）；通往（wǎng）四川方向，已建成德令（lìng）哈（hā）至（zhì）四川久（jiǔ）治（省界）段高（gāo）速公路（lù）；通往西藏方向，已建成京藏高速茶卡至（zhì）格尔木南（青（qīng）藏养护界（jiè））段和国道二级路格尔木至唐（táng）古拉段（duàn）。货运站（zhàn）场方面，已将曹家堡保（bǎo）税物流园、饮马峡雪峰物流园、西宁双寨国际物（wù）流城暨青海丝（sī）绸之路国际物流城3个物流园区项目（mù）纳入“十（shí）三五”发（fā）展规划（huá），曹家堡保税物流中心（xīn）封关运行，朝（cháo）阳物流园区改（gǎi）扩建（jiàn）工程和格尔木物流园区工程持续推进，西（xī）宁、格尔木（mù）国家级公路运输主枢（shū）纽作（zuò）用逐步凸显。

　　——不断优化物流业发展政策（cè）扶（fú）持措（cuò）施。一是严格执行“绿色通道”政策。2017年，全省（shěng）收费公路（lù）免收农（畜）产品运输车（chē）102.05万辆，免收通行费6597.6万元；二是认真执（zhí）行省政府确定的对海西地区重点工业企业合法运输车辆公路（lù）通行费优惠政策。2017年（nián），共减免（miǎn）车（chē）辆（liàng）15.96万辆次，优惠通行费761.86万元（yuán）；三（sān）是全面取消（xiāo）政府还贷二级公路收（shōu）费。共撤销11个收费（fèi）站点；四是按照“放管服”改革要求，在保（bǎo）障安全的前提（tí）下，简化行政审批手续，严格落实交通运输物（wù）流行业“先照后证”制度；五是（shì）实现ETC系统与全国联网，全面推进“交通一卡通”和货（huò）车ETC工程建设，努力提高道（dào）路（lù）通畅率，营造道路货物运（yùn）输（shū）良好环（huán）境；六是建成使用跨省大件运输（shū）许可省级平台，实现（xiàn）大件运输并（bìng）联许可，一地（dì）办证（zhèng）、全国通行；七是建成增值（zhí）税数（shù）据（jù）共享系统及省级（jí）税控平台，实现了高速（sù）公路开具通行（háng）费（fèi）增值税电子发票；八是牵头起草的《青海（hǎi）省贯彻（chè）落实（shí）促进道路货（huò）运行业（yè）健（jiàn）康稳定发展行动（dòng）计划（2017-2020年）实施（shī）方案（àn）》已上报省政府，将于近期印发（fā）实施，为进一步推动全省交通运输物（wù）流行业持续健康发展（zhǎn）奠定了坚（jiān）实基础。

　　——不（bú）断提升交通运输物流服务水平。一是（shì）逐步（bù）完善青（qīng）海（hǎi）省物（wù）流公共信息服务平台功（gōng）能。省（shěng）交通运输厅按照（zhào）国家（jiā）交通运输物（wù）流公共信息平台的建设标准（zhǔn）和（hé）要求（qiú），利用互联（lián）网、移动通信、GIS等技术，进一步（bù）加（jiā）快完善（shàn）省级交（jiāo）通运输物流公共信息平台，通过线上线下结合的形式，逐步实（shí）现了公路运输资源的可视化、运输链条订单化（huà）、订单信息闭（bì）环化等（děng）运输（shū）管理服务功能。二（èr）是积极推进“无车承（chéng）运人”试点工作。制定印发了《青（qīng）海省无车承运人试点工作实施方案》，最终确定（dìng）了7家（jiā）试点（diǎn）企（qǐ）业，截止目（mù）前，各试点企业网（wǎng）络平台与省级物流公共信息平台（tái）的数据对接（jiē）工作及试点企业普通货物运输经营许（xǔ）可资（zī）质办理工作（zuò）正在有序推进。三（sān）是甩挂运输（shū）试点工作扎实推进。格尔（ěr）木（mù）昆仑物流（liú）运（yùn）业有限公司甩挂运输场站（zhàn）正常运行；青（qīng）海物产北川（chuān）工业物（wù）流园和纵横（héng）物流甩挂运（yùn）输试点项目获（huò）交（jiāo）通运输部（bù）资金补助支持，甩挂场站运（yùn）行正常。截至目前，我（wǒ）省甩挂运输试（shì）点（diǎn）工作（zuò）共投入（rù）运输车辆（liàng）635辆（其中（zhōng）：牵引车226辆、挂车409辆，甩挂线路6条），车辆运输（shū）效（xiào）率平均提高30%，运输成本平均降低23.7%，燃油消耗降低19.1%。