当国内女顾客在ZARA商店挑（tiāo）选牛仔（zǎi）裤、马丁靴等新品时，她可（kě）能想不（bú）到这背后，以郑州（zhōu）机场为亚太枢（shū）纽、以卢森堡机场为欧美枢纽打造（zào）的“空中丝路”起了重要作用。正是这（zhè）条（tiáo）“空中（zhōng）丝路”，让来自（zì）西班牙的时尚新（xīn）品可以打飞的极速来郑，并快速分拨到国内的（de）20个城市。

不仅如此，实际上，郑州机场（chǎng）正逐步形成覆盖全球的国际客（kè）货运航空网络。展望七八年后，这条“空（kōng）中丝路”有（yǒu）望成（chéng）为引领中部、服务全国、连通（tōng）欧（ōu）亚、辐射全（quán）球的空中经济（jì）廊道，蕴（yùn）含（hán）无限商（shāng）机。

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立（lì）志打造中国的“孟菲（fēi）斯（sī）”郑州机场几乎24小时不（bú）停歇（xiē）

20年（nián）前，位于郑州市东南（nán），距市（shì）区25公里的新郑市薛店（diàn）镇，一座崭新的（de）机场——郑（zhèng）州新郑国际机场(以下简称郑州机场)顺利建成通航（háng）。身处内陆的（de）中原，从此有了蓝天（tiān）的高度。

如今的郑州机场，客货运业务比翼齐飞，多项指标跻身国（guó）内前列，并（bìng）屡（lǚ）屡创出（chū）“郑州速度”，开创出民航业界独有的（de）“郑（zhèng）州模式”。

2017年1~10月，郑州机场累计完成旅客吞吐（tǔ）量2024万人次，同比增长16%，高于全行业平均增速4.1个百分点，全国排（pái）名首次排（pái）到第12位，完成（chéng）货（huò）邮（yóu）吞吐量38万吨，同比增长10%，稳居全（quán）国（guó）机场第7位。目前，郑（zhèng）州机场（chǎng）初步形成了覆盖全国及东亚（yà）、东南亚主（zhǔ）要城市和连接温哥华、迪（dí）拜的（de）客运（yùn）航（háng）线网络，横跨（kuà）欧亚美三大（dà）经（jīng）济区（qū）、覆盖全球主要经（jīng）济（jì）体的货（huò）运航线（xiàn）网络（luò），成（chéng）为（wéi）中部地区率（lǜ）先以航空融入“一带一路”的开放门户。

昨日（rì），在郑州机场西货站营业大厅，记者注意到不（bú）时有客户前来办理业（yè）务。大厅的国际物流（liú）多式（shì）联运数据交易服务平台的显示器上，不停滚动（dòng）着机场货运航班、货站库存等实时信息。与此同（tóng）时，T2航站（zhàn）楼出发大厅，更是人来人往。

站在郑州机场（chǎng）四层出发厅，随着巨大的（de）轰鸣（míng）声，不（bú）时可（kě）见一架银鹰腾空而起。据介（jiè）绍，郑州（zhōu）机场每5分钟就起降一架（jià）航班，几乎（hū）24小时不停歇（xiē）。

目前，郑（zhèng）州机场有44家客运航空（kōng）公司，173条客运航线，96个客运通（tōng）航城市；21家货运（yùn）航空公司，34条货运（yùn）航线，37个货运（yùn）通（tōng）航城市。全球前20位（wèi）货运枢（shū）纽（niǔ）机场郑州机（jī）场已通（tōng）航15个，基本形成了横跨欧亚美三大经济（jì）区、覆（fù）盖全球主要经济体的（de）枢纽航线网络，中国的（de）“孟菲斯(美（měi）国城市，国际航空货运吞吐（tǔ）量居世界前列)”正一（yī）步步形成。

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这（zhè）条“空中丝路（lù）”将（jiāng）引领中部、服务全国、连通欧亚、辐（fú）射（shè）全球

昨日上午（wǔ）9时（shí）许，机身喷涂（tú）着“Cargolux”的波（bō）音747-8F全货机降落郑州（zhōu）机场，这是当天第一架来自卢（lú）货航的（de）班机。在飞机降（jiàng）落（luò）前，郑州边检（jiǎn）站专职货（huò）包检查科的3名同志就赶到了机场货运（yùn）停机（jī）坪，他（tā）们要对这架货机进行检查。

“我（wǒ）们的（de）职责就是围着货运包机转（zhuǎn），货运包机啥时候来，我们（men）就啥时候检查。不管（guǎn）刮风下雨（yǔ），无论白天晚上（shàng）。这架飞机上拉载（zǎi）的主要是汽车配（pèi）件（jiàn）、仪器等。”专职（zhí）货（huò）包检查科（kē）一位（wèi）工（gōng）作人员说。到下午（wǔ）6时，他们已经检（jiǎn）查了6架来（lái）自卢货航的货（huò）运（yùn）班机。

2013年1月14日，河南（nán）民航发（fā）展投（tóu）资有限公司(简（jiǎn）称“河南（nán）航投”)收购（gòu）了卢森（sēn）堡国际货（huò）运航空有限（xiàn）公司35%的股（gǔ）份。2014年6月15日，郑州（zhōu）—卢森堡的定期洲际货运航线开（kāi）通，搭（dā）建起了（le）横（héng）贯中欧的“空（kōng）中丝绸之（zhī）路”。随后，这条“空中丝路”释（shì）放出巨大潜力，在河南航（háng）空史上写（xiě）下了（le）浓墨重（chóng）彩的一笔。

“得中原者得中国，而得（dé）卢森堡（bǎo）者得（dé）欧（ōu）盟！从河南（nán）飞（fēi）行出发，两小时（shí）可覆盖中国95%的GDP发达地区，这是我们选择这里的重要因素（sù）。”今年（nián）9月，卢森堡货航财务总监马克西姆·斯特劳斯表示，目（mù）前（qián）卢（lú）货航新增运（yùn）力的一半都来（lái）自郑州机场。目（mù）前（qián），他们正与河南航（háng）投（tóu）合资（zī）成立以郑州为基地的本土货运航空公司。

自郑州—卢森堡航线（xiàn）开通以来（lái），欧洲的乳制品、有（yǒu）机食（shí）品（pǐn）、奢侈品等高品（pǐn）质产品进入中原市场。同时，河南的（de）特色产品、高端（duān）制造业和（hé）高附加（jiā）值农（nóng）副产品（pǐn）也打入欧美市场。目前，新郑国际机（jī）场（chǎng）拥有进口水果（guǒ）、冰鲜（xiān）水产品、食用水生动物、冰鲜肉类（lèi）、澳洲活牛、国际邮件（jiàn）经（jīng）转等6个指定（dìng）口岸（àn）和跨（kuà）境电（diàn）商业务，成为国内进口指（zhǐ）定口岸数量（liàng）最多、种类最全（quán）的内陆机场。

今年（nián）9月底，我省出台《推（tuī）进（jìn）郑州—卢森堡“空（kōng）中丝绸之路（lù）”建设工（gōng）作方案》(简称《方案》)《郑州—卢森堡“空（kōng）中丝绸（chóu）之路”建（jiàn）设专项规划(2017~2025年（nián）)》(简称（chēng）《规（guī）划》)。按照规划，郑州、卢（lú）森堡将成（chéng）为亚太（tài）和欧美物流集散（sàn）分拨（bō）基地，郑州（zhōu）—卢（lú）森堡“空（kōng）中丝绸之路”将成为引领中部、服务全国（guó）、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道，蕴含无限商（shāng）机（jī）。

航线（xiàn）联通不仅带来了贸易畅通（tōng），而且增加了人员（yuán）往来，加强了民心相通。据统计，近（jìn）年来河南（nán）赴欧旅游（yóu）人数逐年递增，赴欧签（qiān）证业（yè）务需求量不断增（zēng）加。卢森（sēn）堡在河南（nán）开展签证便利（lì）业务，河（hé）南（nán）居民今后在家门口（kǒu）就能（néng）办理（lǐ）赴卢签（qiān）证。

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郑州机场三期（qī）有（yǒu）信了（le）将打造全国首个空铁联运（yùn）综合性货物集散中心（xīn）

“按（àn）照目前（qián）的（de）规划编制，以后将会（huì）有一（yī）条高铁连接郑州（zhōu）机（jī）场（chǎng）和郑州南站。届时，郑州机场（chǎng）有（yǒu）望打造全国首个空铁（tiě）联运综合性货（huò）物集（jí）散中心（xīn）。”省发改委相关人员充满憧憬（jǐng）地说。

据介绍，“十三五”期间（jiān），河南（nán）机场集（jí）团将（jiāng）加快建设郑（zhèng）州机场三（sān）期工程（chéng），规划建设货运专属跑道、专属机（jī）坪，重（chóng）点提升航（háng）空（kōng）货运保障（zhàng）能力，分（fèn）批分期推进北货运区、第三跑道、客货运枢纽配套设施（shī）等建设及南飞行区的升（shēng）级改造。

此外，河南机场集团还将建设空铁联运（yùn）航（háng）空物流项目，实（shí）现郑（zhèng）州机场北货运区与郑（zhèng）州南站（zhàn）高铁（tiě）快件运输（shū）基地无缝（féng）衔接，打造全国首个空铁联运综合性货物集散中心。同时，为完善航空口岸功能，吸引国际货运航空（kōng）公司和（hé）货代（dài）企业落户，在北货运区（qū）建设货运航空（kōng）公司和货代企业（yè）服务中心、卡车分拨中心；在西货运区建设（shè）物（wù）流仓储中（zhōng）心、卡车服（fú）务中心等设施。

而按照《推进（jìn）郑州—卢森堡（bǎo）“空中丝绸之路（lù）”建设工作方案》所述，由河南机（jī）场集团、郑州航空港经济综合实验（yàn）区（qū）管委会、河南航投（tóu）公司（sī）负责，启动郑州机（jī）场三期工程，2017年年底前开工建（jiàn）设北（běi）货运区一期工程，打造卢森堡货航亚太地区分拨转运（yùn）中心，力争2019年（nián）年（nián）底前建（jiàn）成（chéng）投用（yòng）。

据悉，由中国民（mín）航（háng）局组（zǔ）织正对郑州机场进行枢（shū）纽战略规划，预计将在今年年（nián）底（dǐ）完成。目（mù）前，机场三期工程各个项目正在开展前期方案研究、规划调（diào）整、可研编（biān）制等工作。